Someone has to take the first step
Så varför förbränns fortfarande avfallskärl i Finland i stället för att återvinnas?
Det finns flera orsaker:
- Fram till nu har det inte funnits anläggningar i Finland som kunnat hantera avfallskärl.
- Återvinning har inte varit ekonomiskt lönsam.
- Det kräver arbete – rengöring samt demontering av hjul och andra delar.
- Det är enklare och snabbare att skicka kärlen till förbränning.
En ny möjlighet till återvinning
I Sverige är cirkulär återvinning av avfallskärl redan en verklighet.
Nu följer även Finland efter – alla HDPE-avfallskärl kan återvinnas i ett cirkulärt flöde och bli till helt nya kärl.
All HDPE waste containers in Finland can now be recycled in a closed loop into brand new waste containers.
1 kg återvunnen plast sparar 1,5 kg koldioxidutsläpp jämfört med ny plast. Källa: Yle
Ett 240-liters avfallskärl väger cirka 10 kg – vilket motsvarar en besparing på 15 kg koldioxid per kärl.
En lastbil med 900 kärl sparar upp till 13 500 kg koldioxid – motsvarande 96 000 kilometer körning. Källa: openco2.net
Public procurement holds the key
In 2024, an estimated
1.6 million kilograms
Meanwhile, Finland generates
370,000 tonnes of plastic waste
every year – less than 15% is recycled. And that figure doesn’t even include waste containers.
Change happens when we act together
When several actors share the same vision, anything is possible.
Kesrec, ESE GmbH, Finncont och PWS samarbetar nu för att etablera ett cirkulärt kretslopp för avfallskärl även i Finland.
Someone has to be the first.